CVJ կոշիկներ և ղեկային բարձիկներ՝ TPU խառնուրդով | ճկուն, հոգնածության դիմացկուն
CVJ կոշիկներ և ղեկի բարձիկներ TPU խառնուրդով
TPU միացություններ, որոնք նախատեսված ենավտոմոբիլային CVJ կոշիկներևղեկային համակարգի փչակներ, որտեղ մասերի փորձը
բարձր ցիկլով կրկնվող ծռում, անընդհատ թրթռում և երկարատև ազդեցությունճարպ / քսանյութեր, ցածր ջերմաստիճան և բացօթյա ծերացման գործոններ։
Այս էջը կենտրոնանում էամենատարածված ձախողման ռեժիմներըփչովի և կոշիկների մեջ, գումարած աստիճանի դիրքավորումը ևներարկման/փչման ձուլումառաջարկություններ՝ փորձարկման ռիսկը նվազեցնելու համար։
հոգնածության դիմադրություն, ճարպի համատեղելիություն, ևցածր ջերմաստիճանի ճկունություն—հատկապես բարակ պատերով ալիքավոր երկրաչափությունների վրա, որտեղ լարումը կենտրոնանում է հովիտներում և ծալքի գծերում։
Կրկնվող ծռում
Քսուքի/քսանյութի դիմադրություն
Ցածր ջերմաստիճանի ճկունություն
Օզոն և քայքայում
Ներարկման / փչման ձուլում
Տիպիկ կիրառություններ
- Արտաքին և ներքին CVJ կոշիկներ– ալիքավոր կոշիկներ, որոնք ենթարկվում են ճարպի, ճանապարհի ցայտքի և ղեկի ու կախոցի ընթացքի ընթացքում անընդհատ ծռվելու ազդեցությանը։
- Ղեկային դարակի փչակներ– բազմակի ծալում բացօթյա ծերացման ազդեցության տակ, որը պահանջում է ճաքերի նկատմամբ դիմադրություն և ժամանակի ընթացքում կայուն ճկունություն։
- Փոխանցման համակարգի / շասսիի պաշտպանիչ փուչիկներ– բարակ պատերով ճկուն մասեր, որտեղ պատռվածքի տարածումը և հոգնածության պատճառով ճաքերը հիմնական ռիսկերն են։
Գնահատականների արագ ընտրություն (կարճ ցուցակ)
- Դինամիկ ճկման հոգնածությունը հիմնական մտահոգությունն է
- Պահանջվում է ընդհանուր յուղային դիմադրություն (ստանդարտ յուղային ազդեցություն)
- Դուք ցանկանում եք ավելի լայն, ավելի ներողամիտ ներարկման/փչման ձուլման պատուհան
- Ցածր ջերմաստիճանի ճկունությունը կարևոր է (ցուրտ կլիմա)
- Ճարպի/քսանյութի ազդեցությունը ագրեսիվ է կամ երկարատև
- Օզոնի/մթնոլորտացման ռիսկն ավելի բարձր է, և վավերացման արժեքը՝ բարձր։
Նշում. Վերջնական ընտրությունը կախված է կոշիկի/փչոցի երկրաչափությունից, պատի հաստությունից, քսուքի տեսակից, նպատակային ջերմաստիճանի միջակայքից և ձուլման եղանակից (ներարկումային կամ փչող ձուլում):
Հաճախակի խափանումների ռեժիմներ (պատճառ → լուծում)
CVJ կոշիկների և ղեկային փչակների դեպքում խնդիրների մեծ մասը ի հայտ է գալիս ծալքի գծերում և հովիտներում: Արագ ախտորոշման համար օգտագործեք ստորև բերված աղյուսակը.
| Ձախողման ռեժիմ | Ամենատարածված պատճառը | Առաջարկվող լուծում |
|---|---|---|
| Կրկնակի ծռվելուց հետո հովիտներում ճաքեր | Հոգնածության դիմադրության սահմանը չափազանց ցածր է. լարվածության կոնցենտրացիան ուժեղանում է բարակ պատերի երկրաչափությամբ | Անցում հոգնածության համար օպտիմալացված դասարանների ընտանիքին. հաստատեք ճկուն ցիկլի փորձարկումը ձուլված մասերի վրա նպատակային հաստությամբ։ |
| Մեղմացում / այտուցվածություն ճարպի ազդեցությունից հետո | Քսուքի անհամատեղելիություն. երկարատև շփումը արդյունահանում/պլաստիկացնում է համակարգը | Օգտագործեք ճարպակայուն միացությունների ընտանիք։ Ստուգեք ծավալի փոփոխությունը և ձգման/պատռման պահպանումը ճարպի ծերացումից հետո։ |
| Սառը եղանակին փխրունություն կամ ճաքճք | Ցածր ջերմաստիճանում ճկունությունը անբավարար է. կոշտության աճը մեծացնում է տեղային լարվածությունը ծալքի գծերում | Ընտրեք ցածր ջերմաստիճանի ճկուն դիրքավորում; ստուգեք սառը ճկման և ճաքերի դիմադրությունը պատրաստի մասերի վրա նպատակային ջերմաստիճանում։ |
| Մակերեսային օզոնի/եղանակի ճաքերը ժամանակի ընթացքում | Արտաքին օգտագործման համար նախատեսված փաթեթը հավասարակշռված չէ. օզոնային/ուլտրամանուշակագույն ճառագայթների ազդեցությունը արագացնում է մակերեսային միկրոճաքերի առաջացումը | Բարելավել օզոնային/եղանակային ազդեցությունների դիմադրության փաթեթը. ստուգել ծերացումը + հոգնածությունը միասին (ծերացումը կարող է նվազեցնել հոգնածության սահմանը): |
| Կարճ կրակոցի/եռակցման գծի թուլություն ալիքների վրա | Չափազանց սառը հալվելը, չափազանց բարձր կտրվածքը, օդափոխության/բորբոսի հավասարակշռության հետ կապված խնդիրներ. խոնավությունը կարող է վատթարացնել թերությունները | Լիովին չորացրեք, կայունացրեք հալման ջերմաստիճանը, օպտիմալացրեք դարպասը/օդափոխությունը, կարգավորեք ներարկման արագությունը/փաթեթավորումը կամ փչող ձուլման պարիսոնային վերահսկողությունը |
Տիպիկ գնահատականներ և դիրքավորում
| Դասարանների ընտանիք | Կարծրություն | Դիզայնի ուշադրության կենտրոնում | Տիպիկ օգտագործում |
|---|---|---|---|
| TPU-AUTO CVJ հավասարակշռված հոգնածության համակարգ | 80Ա–95Ա | Դինամիկ հոգնածության դիմադրություն՝ գործնական ճարպային համատեղելիությամբ և կայուն ձուլման պատուհանով | Ընդհանուր CVJ կոշիկներ և ղեկային փուչիկներ՝ ստանդարտ յուղի ազդեցության և լայն մշակման հանդուրժողականությամբ |
| TPU-AUTO CVJ ծանր վիճակ | 85Ա–98Ա | Ճարպային դիմադրություն + ցածր ջերմաստիճանային ճկունություն + օզոնային/եղանակային կայունություն շերտավորում (նախագծից կախված) | Սառը կլիմա, երկարատև ճարպային ազդեցություն կամ ծերացման ավելի բարձր ռիսկ, որտեղ վերստուգման արժեքը բարձր է |
Նշում. Ճշգրիտ կարծրությունը և փաթեթավորման ընտրությունը պետք է հաստատվեն՝ հիմնվելով կոշիկի/փչակի երկրաչափության, պատի հաստության, քսուքի տեսակի և պահանջվող ջերմաստիճանային միջակայքի վրա։
Հիմնական դիզայնի առավելությունները
- Բարձր ցիկլային հոգնածության դիմադրությունդիրքավորված է ալիքավոր երկրաչափությունների վրա բազմակի ծռման համար։
- Ճարպի/քսանյութի դիմադրություներկարատև շփման ընթացքում ծերացումից հետո մեխանիկական հատկությունները պահպանելու համար։
- Ցածր ջերմաստիճանի ճկունությունցուրտ եղանակին շահագործման ժամանակ ճաքերի առաջացման ռիսկը նվազեցնելու համար։
- Օզոնի և եղանակային պայմանների կայունությունբարելավելու մակերեսի երկարատև ամբողջականությունը բացօթյա ազդեցության տակ։
- Ներարկման և փչման ձուլման հարմարվողականությունկայուն լցոնման, մակերեսի որակի և կրկնելի արտադրության համար։
Մշակում և առաջարկություններ (3 քայլ)
- Ներարկման ձուլում.Ապահովեք ալիքների վրա բավարար լցոնում/փաթեթավորում; կարգավորեք եռակցման գծերը և օդափոխությունը՝ թույլ ծալքի կետերից խուսափելու համար։
- Փչովի ձուլվածք.Վերահսկեք պարիզոնի ջերմաստիճանը և կախումը, կայունացրեք սառեցումը՝ պատի միատարր հաստությունը և ծալման կայուն վարքագիծը պահպանելու համար։
- Ծերացման մասին իրազեկվածություն.Ճարպի և օզոնի ազդեցությունը կարող է նվազեցնել հոգնածության սահմանը. եթե կան երկարակեցության պահանջներ, անցկացրեք համակցված վավերացում:
Այս էջը ձեզ համար է՞
- Ձեր CVJ բեռնախցիկը / ղեկի ծալքը ճաքում է ծալման գծերի վրա բազմիցս ծռվելուց հետո
- Ձեր մասը փափկացնում կամ այտուցվում է ճարպի/քսանյութի ծերացումից հետո
- Սառը եղանակը մեծացնում է կոշտությունը և հանգեցնում է ճաքերի կամ պատռվածքների առաջացմանը
- Արտաքին ազդեցությունը ժամանակի ընթացքում հանգեցնում է օզոնի/եղանակային ճաքերի առաջացմանը
- Ձեզ անհրաժեշտ է հստակ գնահատականների կարճ ցուցակ՝ փորձարկման և վերստուգման ռիսկը նվազեցնելու համար
Նմուշների / TDS-ի հարցում
Եթե դուք մշակում եք CVJ կոշիկներ կամ ղեկային փչակներ և ցանկանում եք նվազեցնել ընտրության ռիսկը,
կապվեք մեզ հետ՝ ձեր մասի երկրաչափությանը համապատասխանող առաջարկվող կարճ ցուցակի և տեխնիկական տվյալների թերթիկների համար,
նպատակային սպասարկման վիճակը, քսուքի տեսակը, ջերմաստիճանի միջակայքը և ձուլման եղանակը։
- Մասի տեսակը (CVJ բեռնախցիկ / ղեկի ծորակ), երկրաչափական առանձնահատկությունները և պատի հաստության նպատակային միջակայքը
- Քսուքի/քսանյութի տեսակը (եթե հայտնի է) և ազդեցության ձևը (անընդհատ շփում կամ ցայտք):
- Նպատակային ջերմաստիճանի միջակայքը (հատկապես ցածր ջերմաստիճանի պահանջը) և սպասվող ծառայության ժամկետը
- Ձուլման եղանակը (ներարկման կամ փչման ձուլում) և ցանկացած հիմնական սահմանափակում (ցիկլի տևողությունը, մակերեսի որակը և այլն)






